Comment fonctionne Cyclomania?

Dans le cadre de Cyclomania, nous aidons les villes, les communes et les régions intéressées à réaliser une action de promotion du vélo sur leur territoire. Chaque commune ou région inscrite organise son propre défi pour sa population. Pour cela, nous mettons à disposition une appli, une page sur le site de l’action et des supports de communication.

Quand l’action a-t-elle lieu?

Les défis Cyclomania ont lieu chaque année en septembre.

Pourquoi participer?

Pour promouvoir le trafic cycliste: le vélo est pratique, respectueux de l’environnement, bon pour la santé et compatible avec le développement de l’urbanisme.

Pour recevoir de précieuses informations: les données de mobilité collectées dans le cadre de l’action peuvent aider les communes à optimiser leur infrastructure.

Pour susciter l’enthousiasme de la population: une véritable Cyclomania pourrait s’emparer de la Suisse entière! Un sentiment de communauté peut naître de cet engagement collectif des communes.

Pour se simplifier la vie: Cyclomania fournit aux communes, aux villes et aux régions une action clé en main qu’elles peuvent adapter à leurs besoins.

Quel est le but de l’action?

L’action vise à sensibiliser la population aux bienfaits du vélo pour la santé, l’efficacité énergétique et le développement urbanistique. Les données de mobilité collectées dans le cadre de l’action peuvent par ailleurs aider les communes à s’engager dans une planification durable de leurs infrastructures de transport.

Qui peut organiser un défi?

Les communes, les villes et les régions.

Déroulement

1. Demander une offre

2. Inscrire sa commune, sa ville ou sa région

3. Encourager la population à participer à la Cyclomania à l’aide des supports de communication mis à disposition

Le délai d’inscription à l’action 2025 est le 31 mars 2025.

Coûts 2025

Le forfait de base pour l’inscription à l’action est de 3200 francs (+ TVA). À cela s’ajoute un montant supplémentaire basé sur le nombre d’habitant·es et les prestations annexes souhaitées. Si plusieurs communes se regroupent, le prix de base n’est facturé qu’une fois.

Réductions

• Les communes et les régions qui s’inscrivent simultanément aux deux prochaines éditions bénéficient de 15% de rabais sur le forfait de base 2026.
• Les communes qui s’inscrivent définitivement avant le 31 janvier 2025 bénéficient d’une réduction de 5% sur le forfait de base.

Soutien par les cantons de l'édition 2025

Nous communiquons en continu les octrois de soutien des cantons aux communes pour l'organisation de Cyclomania.

Canton de Fribourg Subventionnement des frais de participation à hauteur de 50% maximum, dans la limite du montant plafonné à CHF 30'000.- (TTC) pour les communes s’étant inscrites jusqu’au 31/12/2024. Le subventionnement ne s'applique qu'au paquet de base et non aux prestations annexes.

Canton de Vaud Subventionnement des frais de participation à hauteur de 30% maximum. Le montant plafond des dépenses du canton s’élève à CHF 25'000.- CHF (TTC).  Le montant est réparti entres toutes les communes qui auront fait part de leur intérêt avant le 31 décembre 2024. Le subventionnement s’applique au paquet de base et non aux prestations annexes.

Canton du Valais Une nouvelle demande de soutien est à l'étude. Les communes et régions intéressées peuvent d'ores et déjà s'adresser à «SDM-MD@admin.vs.ch» pour de plus amples informations.

Canton de Lucerne Subventionnement des frais de participation à hauteur de 50% maximum. Le montant du plafond de dépenses du canton s'élève à CHF 20'000 (hors TVA). Le montant sera réparti entre toutes les communes qui auront fait part de leur intérêt avant le 31/12/2024. Le subventionnement ne s'applique qu'au paquet de base et non aux prestations annexes.

Demander une offre pour l'action 2025

N’hésitez pas à demander une offre pour la participation de votre commune/région à Cyclomania 2025. Demander une offre

Inscription

Veuillez remplir ce formulaire pour inscrire votre commune/région. Inscrire une commune

Le délai d’inscription à l’action 2025 est le 31 mars 2025.

Vous avez des questions? Nous nous tenons à votre disposition à l’adresse info@cyclomania.ch. Vous pouvez également prendre rendez-vous pour un appel vidéo. Prendre rendez-vouz

L’offre destinées aux villes, communes et régions consiste en un forfait de base auquel des prestations annexes peuvent être ajoutées. Certaines prestations doivent être fournies par les communes elles-mêmes. Vous trouverez ici un aperçu des prestations 2025.

Forfait de base Cyclomania

Le paquet de base contient tous les prestations nécessaires à l'organisation de l'action:

• Intégration du défi dans l’appli et sur le site web pendant un mois
• Prix du concours : Trois prix d'étape et divers prix en nature d'une valeur de plus de CHF 10'000, qui seront tirés au sort parmi tou-te-s les participant-e-s ayant atteint 60 points.
• Supports de communication personnalisés, aide à la planification de la promotion du défi, prise en charge de la communication nationale et régionale par Cyclomania. En savoir plus
• Support technique de l’appli et du site Internet
• Premier point de contact
• Participation à un échange d’expériences destiné aux communes dans le courant de l’année suivante
• Participation à un webinaire sur la mobilisation de la population

Prestations des communes et régions

Il faut prévoir de consacrer 30 à 40 heures de travail à Cyclomania. Les prestations suivantes ne sont pas comprises dans le forfait de base et doivent donc être fournies par les communes ou régions:

• Organisation et prise en charge des frais d’impression des supports de communication. Cette tâche peut faire l’objet d’une prestation annexe de PRO VELO.
• Utilisation efficace des moyens de communication et mobilisation de la population.
• Coordination du défi avec l’équipe Cyclomania et mise à disposition d’informations pour l’appli et le site web

Prestations annexes Cyclomania

Les prix indiqués ci-après ne comprennent pas la TVA.

• Acquisition de prix spécifiques à votre défi Vous souhaitez proposer des prix spécifiques à votre défi en plus des prix d’étape nationaux et des prix tirés au sort à l’échelle national? Nous nous chargeons de la recherche des prix pour votre défi ainsi que du suivi des sponsors. Forfait de 560 francs pour le prix principal; forfait de 280 francs par prix d’étape. En savoir plus
• Préparation des données: offre standard Préparation et représentation des données de mobilité cycliste. Possibilité d’exportation pour un traitement dans votre propre SIG (dès 2250 francs). En savoir plus
• Préparation des données: offre personnalisée (ASE AG) Représentation personnalisée des données de mobilité cycliste sur une carte (PDF et Shape File) sur la base d’OpenStreetMap ou de la carte du réseau de la commune. La possibilité d’effectuer des corrections manuelles sur le réseau permet de prendre en compte les besoins individuels des communes. Les prestations supplémentaires suivantes sont proposées: analyse et représentation (plan des flux de circulation) des flux départ-destination, des vitesses, des distances parcourues et des temps d’attente, analyses spécifiques par jour et par week-end, trafic de transit (à partir de 4500 francs, selon les besoins et la taille du territoire).
• Organisation de l’impression Nous gérons la production des supports imprimés. Forfait de 230 francs (hors frais d’impression.
• Marketing en ligne Nous faisons de la publicité dans les médias sociaux ou via Google Ads en ciblant des groupes spécifiques dans votre zone d’influence. Nous facturons la gestion du marketing (conception, mise en œuvre, optimisation et community management) au prix de 370 francs. Les coûts médiatiques varient en fonction de la taille de la commune ou de la région et du budget disponible.
• Rapport final Au terme de l’action, vous recevez un bref rapport illustré contenant les principaux faits et chiffres relatifs à votre défi (2 à 4 pages A4). Forfait de 470 francs.
• Intégration de questions spécifiques dans le sondage auprès des participant·es Une fois l’action terminée, nous envoyons un sondage aux participant·es. Vous avez la possibilité d’intégrer jusqu’à cinq questions destinées aux participant·es de votre défi. Forfait de 320 francs.

Webinaire du 5 décembre 2024: "Promotion du vélo dans les communes"

Les communes jouent un rôle central dans la planification durable du trafic en zone urbaine. Parallèlement aux mesures d’infrastructure, il est essentiel de mettre en place des actions et des campagnes de promotion du vélo. En s’appuyant sur des exemples concrets, le webinaire de PRO VELO «Promotion du vélo dans les communes» proposera aux municipalités des moyens simples pour se lancer dans la promotion du vélo ou approfondir les mesures déjà entreprises.

En savoir plus et s'inscrire

Les déplacements à vélo enregistrés via le traçage de l’appli peuvent fournir de précieuses informations aux communes désireuses de développer une infrastructure favorable à la petite reine. Ces données, préalablement anonymisées, sont remises aux communes dans le cadre d’une prestation annexe. Les données sont représentées sur une carte. Elles sont également proposées sous la forme d’un fichier d’exportation. Les données de mobilité cycliste permettent de tirer des enseignements intéressants sur la structure du trafic cycliste. En savoir plus

Exemples d’utilisation par différentes communes

Uster

Les données Cyclomania ont permis à la ville d’Uster de déterminer où positionner plusieurs postes communaux de comptage des vélos. Autres utilisations à Uster: analyse de potentiel en vue de l’aménagement d’une rue cyclable, analyse du réseau pour la révision du plan d’aménagement local, réponses concrètes à des questions politiques sur le trafic cycliste.

Ouest lausannois

Les données Cyclomania ont donné aux responsables la confirmation que les aménagements cyclables prévus sur les grands axes régionaux étaient pertinents. Elles ont également été utilisées pour déterminer les emplacements possibles de postes de comptage permanents des vélos.

Winterthur

Sur la base du réseau d’itinéraires enregistrés par l’appli Cyclomania en septembre 2020 et des données issues des postes de comptage et des comptages manuels, la Ville de Winterthour a demandé à un bureau partenaire d’établir un plan du débit cycliste. Celui-ci permettra de mieux prendre en compte le trafic cycliste lors de la planification de futurs projets et de déviations.

Préserver l’environnement

Le vélo ne produit pas de gaz d’échappement ni de CO2. Même les vélos électriques sont nettement plus écologiques que tous les autres véhicules à moteur. Or, en Suisse, seuls 6% environ de l’ensemble des déplacements sont effectués à vélo, alors que 84% des trajets en tram et en bus et 46% des trajets en voiture font moins de 5 km. Les transports sont responsables d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre produites à l’échelle nationale. Pour atteindre les objectifs climatiques, cette part doit diminuer.

Gagner de la place

Le vélo prend moins de place sur les routes que le trafic individuel motorisé. Il allège ainsi la circulation routière, en particulier aux heures de pointe. De plus, l’infrastructure cyclable requiert moins d’espace que celle dédiée au trafic automobile.

Améliorer la qualité de vie

Le vélo est silencieux et ne produit pas de gaz d’échappement. Il est souvent le moyen le plus rapide de se rendre d’un point A à un point B dans les zones urbaines. Étant donné qu’il·elles se déplacent à proximité de leur domicile, les cyclistes soutiennent le commerce local et contribuent ainsi à des quartiers vivants et attrayants.

Renforcer le capital santé

Les personnes qui se déplacent à vélo au quotidien intègrent l’activité physique recommandée dans leur routine sans avoir à y consacrer de temps supplémentaire. Mais le vélo au quotidien n’est pas seulement bon pour la santé physique: il a un effet équilibrant, il aide à se libérer l’esprit et contribue à réduire le stress.